Главной причиной повышения тарифа за проезд до 80 тенге автоперевозчики называют отсутствие бюджетных субсидий, - сообщает корреспондент "/". Речь идет о компенсации разницы между утвержденным тарифом и подтвержденным - то есть, возмещением бюджетным дотированием реальных затрат перевозчиков. Для Усть-Каменогорска на эти цели требуется порядка 500 млн тенге в год.
— В Алматы акимат компенсирует затраты перевозчиков в размере 1,5 мрд тенге, в Актюбинской области - 1 млрд 756 млн, в Карагандинской - 1,2 млрд тенге, в Павлодарской - 502 млн тенге, - рассказал Николай Масич, председатель областной Ассоциации автоперевозчиков. – Нам же бюджет никогда не выделяет подобных средств.
Сейчас же, при условии дефицита водителей в количестве 400 человек по городу, автобусники вынуждены постоянно перерабатывать сверх графика, не выводить часть машин на маршрут, зимой заливать летнее топливо и вообще экономить любыми способами. За последний год уже были закрыты 4 маршрута, на грани исчезновения еще 14.
Обо всем этом перевозчики собирались рассказать заместителю акима города Максуту Исахову, но он не явился на встречу, назначенную его же ведомством. Остальные участники сочли это оскорблением.
- Так не делается. Зачем власть пытается переложить всю ответственность на нас? Людям нужно знать точку зрения обеих сторон, и акимат мог бы сказать во всеуслышание то, что говорит нам на закрытых совещаниях - что у него который год подряд нет денег на проезд граждан, - возмутился директор ТОО "Рост" Мурат Сандыбаев и, хлопнув дверью, ушел с совещания.