«Что мы получаем сегодня? Привожу практический пример. Все государственные органы, в том числе и ХозУ Парламента закупает автомобили. Закупаем мы их у отечественных товаропроизводителей в Усть-Каменогорске. Ни с того, ни с сего на 4 млн. тенге увеличивается цена того же автомобиля, и он автоматически становится неконкурентоспособным, так как автомобиль такого же класса Toyota Camry российского производства - страны-участницы ТС - на 20 тысяч долларов дешевле», - сказал председатель Мажилиса Парламента РК Нурлан Нигматулин.
Ценовой расклад ХОЗУ Парламента не подтвердили в компании «Азия Авто», где и были закуплены автомобили. В интервью каналу "Астана" руководство усть-каменогорского предприятия заявило, что мажилисменам были реализованы автомобили последней комплектации с автоматической трансмиссией и объемом 3,5 литра за 6 млн 790 тыс тенге. Розничная же цена таких авто выше на полмиллиона тенге.
«Я думаю, господину Нигматулину неверные сведения предоставили. В текущем году мы поставили в Мажилис 28 авто "Киа Каденза", которые прошли открытый конкурс и были проданы по цене 6 миллионов 790 тысяч тенге. Очевидно, но это авто не может быть дороже на 4 миллиона, чем их одноклассник, если сравнивать с одноклассниками в этой комплектации с "Тойота Камри", наш авто даже дешевле, чем "Тойота" российской сборки на 6-10 тысяч долларов. Если о тех конкретно, что мы поставили, то таких в РФ не производится и не продается, на территории РК мы единственные, кто производит. Мы реализовали авто в Мажилис даже ниже прайсовой цены, цена не завышена. И по комплектации превосходят аналоги, которые реализуются на территории РК», - отметил президент АО «Азия Авто» Ерик Сагымбаев.
Что касается поддержки отечественных производителей, льготы для них будут действовать еще два года. Законопроект, одобренный сегодня мажилисменами, предусматривает ввод национального режима. То есть предприятия стран Таможенного союза смогут участвовать в государственных закупках Казахстана на равных условиях так же, как и Казахстан - в их госзакупках.